在压铸行业由发达国家整体向发展中国家转移的趋势下，我国已成为全球压铸产品生产和消费大国之一。整体看我国压铸行业是完全竞争行业，市场集中度较低，不存在占有显著市场份额的压铸件生产企业。我国压铸件应用于摩托车及通用动力机械领域相比汽车占比较小，摩托车及通机细分市场的竞争者通常也可分为知名品牌整车或整机厂商的附属压铸企业以及独立的内资压铸企业。内资压铸企业中绝大多数企业仍处于低附加值的同质化竞争阶段。

　　我国精密铝合金压铸件行业已较为成熟，同行业企业众多，市场化程度较高，竞争比较充分。因铝合金压铸件行业的下业主要为汽车行业，汽车轻量化和新能源汽车的快速普及吸引一些企业进入铝合金压铸领域，或促使现有压铸企业增加产能，行业将面临更为激烈的竞争。随着行业竞争加剧，公司市场开拓以及产品盈利水平将受到一定影响。

　　铝合金压铸件下游汽车行业正处于向轻量化、新能源、智能化不断演进，随着市场竞争的加剧，客户对产品的技术要求、创新要求不断提高；同时促进了传统汽车供应链的变革和重塑，一些压铸厂商获得了进军汽车零部件行业的产业机会。如果公司不能及时准确把握行业、产品的发展趋势，研发能力不能及时跟上行业技术更新换代的速度，或不能及时将新技术运用于新产品开发，开发新能源汽车客户未达预期，将削弱公司的市场竞争优势。

　　精密铝合金压铸件产品应用于通机、摩托车、汽车等行业，因此企业业务发展与下业的发展状况紧密相关。目前全球通机市场基本呈稳步增长趋势，而全球主要国家的摩托车产销量却呈下降态势。近年来，新能源汽车市场高速增长，但是占全部汽车产销量的比重仍然较低，市场推广仍面临诸多不确定因素，比如新能源汽车补助逐年减少、充电桩覆盖率不足、续航里程尚不能完全满足消费者需求、技术路线仍存在分歧等。未来若公司下业的通机、摩托车、新能源汽车市场发展出现停滞或萎缩，产销量增长出现障碍，将对公司的经营业绩产生不利影响。

　　精密铝合金压铸件生产所需的主要原材料为铝合金，占生产成本的比重较高。近年来，铝锭等大宗商品的价格波动较大，通常行业内企业会采取约定定期调价、在价格相对低点灵活采购等方式降低原材料价格波动的影响，但如果未来原材料价格出现大幅上升，而企业产品售价的调整不及时，将对企业的生产成本和利润产生不利影响。

　　精密铝合金压铸件主要应用于通机、摩托车、汽车的下业，铝合金压铸件行业的发展与下业的政策导向息息相关，如果未来产业或行业政策出现变化，将给行业发展带来风险。

　　压铸是压力铸造的简称，是指将熔融金属在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。压铸是一种具有切削较少、接近无切削的凝固成型的金属热加工技术，压铸适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技术尤其适用于企业大批量生产零部件。随着压铸技术的不断发展，精密压铸产品以其壁薄、形状复杂、尺寸精细、表面光滑等特点受到众多制造企业的青睐，压铸件广泛应用于汽车、摩托车、通机、家电、航空、机械等国民经济多个行业。

　　压铸产品按压铸原材料可分为铝合金、镁合金、锌合金、铜合金等金属合金，各类金属合金压铸产品的特点如下：

　　压铸件广泛应用于汽车摩托车零部件、园林机械、家用电器、电子器材、玩具礼品、IT、电动工具、家饰配件、钟表业、建筑五金等行业，占比最大的是铝合金压铸件，在环保和节能的要求下，汽车、通机、摩托车等制造不断走向轻量化，推动了密度低、比强度高的铝、镁合金等在零部件上的广泛应用。

　　我国压铸行业经历了大约 4 个阶段，19世纪 50 年代是萌芽时期，主要依靠引进少量压铸设备进行生产；20世纪 70、80 年代，我国压铸行业进入基础发展时期，大型企业开始建立具备一定规模的压铸车间和专业压铸厂；20 世纪 90 年代，行业进入快速发展时期，压铸行业渗透进入各个工业领域；21 世纪以来，我国汽车工业高速增长，我国压铸行业也进入高速发展时期。

　　压铸行业主要为下业生产配套的零部件，其中铝合金压铸件在汽车领域用量达 80%，摩托车和通机等设备的发动机等核心零部件也主要由铝合金压铸而成。压铸行业与汽车行业的发展息息相关，随着新能源汽车渗透率逐渐提高，铝合金、镁合金压铸件凭借比重较轻的优势，取代钢铁在汽车轻量化浪潮中获得青睐。

　　新能源汽车为增加续航里程，尤其重视使用轻量化零部件，如铝合金、镁合金零部件等。纯电动汽车单车铝合金使用量较非纯电汽车增长超过 40%，以北美轻型车为例，对比非纯电动汽车（包含燃油车和混合动力车），2020 年北美纯电动汽车单车用铝量为 643 磅（291.7Kg），较非纯电汽车增加 41.6%，在纯电动力总成（电机壳、电控、减速器等）、纯电结构件（车身结构件和覆盖件、电池壳等）的用铝量分别增加 14.5%、68.9%。随着新能源汽车渗透率的提升，汽车整体的单车用铝量将大幅提高。

　　随着下业的发展，特别是新能源汽车的加速普及，压铸行业呈现出产品高端化、集成化和大型一体化的发展趋势。下游需求行业无论是汽车，还是通信设备制造、航空航天等对于压铸件及机加工技术要求越来越高，压铸企业需进行产品的更新换代和研发以实现产品高端化；对于需要多个零部件组装的集成零部件，整车厂或主机厂倾向于进行集成化压铸，以减少零件之间的冲压焊接、增强结构强度并节省装配时间，随着新能源车大量采用铝合金零部件来实现轻量化，大吨位压铸单元演变为压铸岛，集成化零部件压铸逐渐成为将更多的零部件一体化压铸，如特斯拉在其上海超级工厂启用一体化压铸岛，将一体化压铸工艺迅速应用于 Model Y 车身后底板的制造，将零件从 70个减少到 1-2 个，引发传统车身生产模式发生变革，开创压铸件大型一体化趋势。

　　该公司成立于 2003 年，主要从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发、生产、销售，主导产品是新能源和传统汽车变速系统、传动系统、电池系统等核心系统的精密机械加工零部件，产品主要应用于新能源汽车行业及其他机械制造行业，旭升股份已成为众多国际知名整车厂及一级供应商合作伙伴。

　　该公司成立于 2003 年，主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。

　　该公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高档汽车的转向器、真空泵/油泵、变速箱、制动系统、空调压缩机及其他汽车零部件，产品零件覆盖发动机、变速箱、转向器、空调压缩机以及车体结构件等，客户遍布全球 20 多个国家。

　　该公司以生产销售汽车发动机、变速箱铝合金压铸件以及通讯产品中的铝合金铸件为主。产品除内销外还直接出口到欧美等国家，是许多世界知名汽车厂家的一级供应商，并且是福特汽车公司的供应商。

　　该公司主要从事汽车类、通讯设备类、机电类等精密铝合金压铸件产品的开发、设计、生产和销售。

　　相关行业资料普华有策咨询《2022-2028年精密铝合金压铸件行业市场调研及发展趋势预测报告》，同时普华有策咨询还提供产业研究报告、产业链咨询、项目可行性报告、十四五规划、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。

　　第五节 2017-2022年上半年精密铝合金压铸件行业财务能力分析与2022-2028年预测

　　第六章 POLICY对2022-2028年我国精密铝合金压铸件市场供需形势分析

　　第九章 普●华●有●策对2022-2028年精密铝合金压铸件行业产业结构调整分析

　　第十三章 普●华●有●策对2022-2028年精密铝合金压铸件行业前景展望

　　第十四章 普●华●有●策对 2022-2028年精密铝合金压铸件行业发展趋势及风险分析

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